Daihatsu Copen tersedia dalam dua varian transmisi, untuk transmisi manual dibanderol seharga Rp416,550 juta dan transmisi otomatis Rp431,550 juta.
"Harga untuk on the road Jakarta dengan kondisi pajak mobil pertama, kalau mobil kedua beda lagi. Dulu kami pernah sebut harganya sekira Rp350 jutaan tapi karena pada saat itu nilai tukar rupiah terhadap dolar masih Rp9000-an. Karena adanya pelemahan rupiah jadi kita hitung ulang maka harganya menjadi Rp400 jutaan," ujar Amelia Tjandra, Direktur Marketing PT ADM di Bali.
Copen sengaja didatangkan dari Jepang untuk menunjukkan kepada pelanggan setia di Indonesia bahwa Daihatsu juga memiliki produk sedan dengan fitur unik modern dengan penampilan sporty elegan.
Astra Daihatsu Resmi Merilis Copen Seharga Rp416,550 Juta
Daihatsu Copen varian transmisi manual dibanderol Rp416.550 juta dan Rp431.550 juta untuk transmisi otomatis. Harga tersebut terbilang jauh lebih murah ketimbang mobil sport Ferrari, karena itu kehadiran Copen bisa menjadi jawaban sekaligus alternatif bagi orang yang mimpi mempunyai sedan sport tanpa harus membelinya dengan harga di atas Rp1 miliar.
"Kalau punya impian memiliki sport car dan mau beli Ferrari itu harganya mahal sekali bisa miliaran, tapi Daihatsu menjual Copen tidak sampai segitu mahalnya, jadi ini adalah salah satu jawaban untuk orang yang mempunyai impian mengendarai sport car tapi tidak mau membayar seharga Ferrari." ucap Amelia Tjandra, Direktur Marketing PT ADM disela acara tes drive Copen di Bali.
Ia menambahkan, Copen ditawarkan dengan harga yang kompetitif, bila dibandingkan dengan mobil kecil sejenis seperti Mini yang ditawarkan dengan harga Rp800 jutaan, tapi Copen hanya Rp400 jutaan apalagi kalau dibandingkan dengan Ferrari bisa 10 kali lipat dari harga Copen.
Daihatsu Copen didatangkan langsung dalam bentuk utuh dari Jepang. Produk satu ini berbeda dengan produk Daihatsu lainnya karena ini merupakan karya seni, dengan bentuk tubuh yang lucu, imut dan fun styling.
Fitur Unik Daihatsu Copen
Daihatsu Copen menjadi produk terbaru yang ditawarkan PT Astra Daihatsu Motor (ADM) untuk konsumen menengah ke atas di Indonesia. Mengusung konsep sedan sport kupe, Copen menawarkan deretan fitur menarik yang unik.
Di balik desain sporty mungil serta warna bodi yang mencolok, ada banyak hal seru yang tertanam pada Copen. Pertama, tentu saja fitur bongkar pasang bodi yang sudah diperkenalkan ADM sejak IIMS, tahun lalu.
Konsumen bisa mencopot dan mengganti bodi dengan cara yang mudah. Hanya saja, ada regulasi di Indonesia yang mengatur soal warna kendaraan dan tertera di dalam STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan).
"Fitur utama Copen adalah bodi yang bisa diganti dengan mudah, dan warnanya bisa disesuaikan dengan selera pemilik. Sayang di Indonesia fitur ganti bodi agak sulit dipakai. Pasalnya warna kendaraan tertera di STNK dan tidak bisa sembarangan di ganti," jelas Ahmad Syaufi, Head Technical Service Division PT ADM saat media test drive Copen di Bali, Kamis (29/5/2015).
Copen menggunakan rangka D-Frame dengan desain yang tidak membutuhkan lapisan bodi berat seperti plat besi maupun alumunium. Dengan D-Frame, bodi Copen bisa langsung dipasang plastik resin yang ringan dan fleksibel serta bisa dibongkar pasang.
Gaya makin trendy dengan kemampuan atap yang bisa dibuka secara elektrik. Cukup melepaskan kait pengunci di sisi atas pilar A, lalu tekan tombol di konsol tengah dan biarkan atap membuka sendiri secara otomatis selama 10 detik. Tombol power window juga berada di konsol tengah, sedangkan monitor infotainment berada di atas dasbor guna mendapat kesan kokpit futuristik.
Juga ada mikrofon kecil di depan meter cluster. Ini berfungsi untuk melakukan atau menerima telepon yang terintegrasi dengan sistem infotainment pada mobil. Hubungkan ponsel pintar dengan sistem infotaintment di konsol tengah, maka pengemudi atau penumpang bisa menelpon tanpa harus memegang ponsel.
Fitur-fitur canggih layaknya mobil mewah juga tersemat di Daihatsu Copen , antara lain key free system, start/stop engine dan Immobilizer. Tilt steering untuk mengatur ketinggian kemudi sesuai dengan kebutuhan pengendara. Kontrol audio di lingkar kemudi palang tiga, speaker 16 inci dan jok yang dilengkapi dengan penghangat.
Juga ada ECO Idle berguna mematikan mesin saat berhenti cukup lama. Mesin akan menyala kembali begitu pedal rem diangkat. Jangan lupa, Daihatsu Copen mengunakan knalpot ganda yang berfungsi aktif atau bukan hanya pajangan semata.
Tidak ada logo Daihatsu pada ujung kap mesin sedan sport kupe convertible ini. Sebagai gantinya ada logo 'Copen' yang unik dan cukup membuat banyak orang tidak sadar bahwa ini adalah produk keluaran Daihatsu.
Mungkin Ini Yang Anda Cari
loading...
Comments